近日，中国铁建二十四局团体福建公司承建的最大项目宁杭铁路客运专线四标张坞大桥首孔现浇32米简支梁正式开端浇注，经由6小时58分持续奋战，浇注混凝土321破方米，宁杭铁路客运专线四标已进入全线简支梁现浇施工阶段。
该简支梁采取双支墩双层贝雷梁桁架现浇箱梁模架法施工，城市规划师考点之城市空间集聚，为了确保第一孔现浇简支梁的胜利浇注，宁杭局指挥部跟第一分项目部做了充足筹备，首先制订了具体的施工计划并通过了专家评审；随后分辨召开了专项施工预备会、技术交底会和灌注前发动和谐会；浇注前项目部技巧、安质、物质、实验等部分及监理对该箱梁所有钢筋、模板、支架进行了最后的检讨并验收通过。
浇注时局指挥部和分项目部引导亲临现场指点把关，各职能部门相干职员全部就位。灌注施工现场颠三倒四，从底板、翼板、腹板都按既定浇注次序浇注，全部浇注进程未呈现任何品质和保险问题，岩土工程动力基础的六个设计要求，成功将首孔现浇简支梁浇注结束。 此孔现浇简支梁的成功浇注，为接下来局宁杭客运专线第一分项目部现浇简支箱梁的连续施工功课获得可贵的教训和主要的数据。分部已将3套挪动模架和6套贝雷梁桁架装备，投入残余123孔现浇简支箱梁施工，全面掀起现浇简支梁的施工热潮，学位英语考试中究竟怎样高效背单词，打算于2010年9月30日前全体浇注完毕。
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